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    什么原因導致剎車變頻電機過熱

    Tags: S系列斜齒輪蝸輪減速機    發布時間: 2020-03-03
      剎車變頻電機正常運行時溫升穩定,并在規定的允許范圍內溫升過高,或者與同樣工作條件下的同類剎車變頻電機相比,溫升明顯偏高,可認為的過熱故障。

      剎車變頻電機過熱往往是電機故障的綜合表現,也是造成電機損壞的主要原因。剎車變頻電機過熱,首先要求尋找熱源,即它是那一部件發熱造成的,進而找出引起軸承和散熱等部件過熱的原因。

      中小型剎車變頻電機的軸承多采用滾動軸承。滾動軸承的發熱是由于滾珠與內外圈的摩擦產生的。

    引起軸承過熱的原因有:
    缺油。
    加油過多或油質過稠。
    油臟污,混入了小顆粒雜質。
    軸彎曲。按規定軸的彎曲不應超過2mm。
    傳動裝置校正不正確,如偏心、傳動帶過緊等,使軸承受到的壓力增大,摩擦力增加。
    端蓋或軸承安裝不好,配合得太緊或太松。
    軸電流的影響。由于剎車變頻電機制造上的原因,磁路不對稱,在軸上感應了軸電流而引起渦流發熱。
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